台灣高鐵(2633)技術分析-2025-03-21更新，提供1. 技術指標數據2. 支撐位和阻力位 ■ 潛在支撐位 (由高到低) ■ 潛在阻力位 (由低到高)3. 波動性分析4. 交易模式分析 ■ 月初月底效應 ■ 整體統計5. 成交量與價格關係分析 ■ 價量配合 ■ 高成交量分析 ■ 相關性分析 ■ 連續漲跌後反轉概率分析 ■ 相關資訊
技術分析報告
1. 技術指標數據
| 指標 | 數值 |
|---|---|
| RSI (14日) | 37.255 |
| MACD | -0.131 |
| DIF | -0.131 |
| EMA_12 | 27.383 |
| EMA_26 | 27.514 |
| MACD Signal | -0.095 |
| MACD Histogram | -0.036 |
| 布林帶上軌 | 28.230 |
| 布林帶中軌 | 27.562 |
| 布林帶下軌 | 26.895 |
2. 支撐位和阻力位
當前價格: 27.150
潛在支撐位 (由高到低)
- 26.900
- 26.895
潛在阻力位 (由低到高)
- 28.200
- 28.230
3. 波動性分析
| 指標 | 數值 |
|---|---|
| 日波動率 | 1.168 |
| 年化波動率 | 18.535 |
| 5日波動率 | 0.952 |
| 10日波動率 | 1.004 |
| 20日波動率 | 1.035 |
| 60日波動率 | 1.074 |
| 上行波動率 | 0.905 |
| 下行波動率 | 0.845 |
| 收益率峰度 | 7.071 |
| 收益率偏度 | 0.086 |
| 最大單日漲幅 | 7.627 |
| 最大單日跌幅 | -7.900 |
| 波動率比率(上行/下行) | 1.071 |
| 平均真實範圍(ATR) | 0.427 |
| ATR百分比 | 1.428 |
4. 交易模式分析
月初月底效應
| 指標 | 數值 |
|---|---|
| 月初效應-平均漲跌幅 | -0.003% |
| 月初效應-上漲比例 | 41.290% |
| 月底效應-平均漲跌幅 | 0.016% |
| 月底效應-上漲比例 | 44.104% |
整體統計
| 指標 | 數值 |
|---|---|
| 平均每日漲跌幅 | -0.001% |
| 上漲天數比例 | 42.697% |
| 下跌天數比例 | 46.996% |
| 平盤天數比例 | 10.308% |
5. 成交量與價格關係分析
價量配合
| 組合 | 發生比例 | 平均漲跌幅 | 平均成交量變化 |
|---|---|---|---|
| 價格上漲_成交量上升 | 23.937% | 1.063% | 71.860% |
| 價格上漲_成交量下降 | 20.274% | 0.696% | -29.947% |
| 價格下跌_成交量上升 | 24.817% | -0.833% | 54.684% |
| 價格下跌_成交量下降 | 30.972% | -0.570% | -28.417% |
高成交量分析
| 指標 | 數值 |
|---|---|
| 發生頻率 | 6.351% |
| 平均漲跌幅 | 0.649% |
| 上漲比例 | 63.846% |
| 平均成交量(張) | 16011 |
相關性分析
| 指標 | 相關係數 |
|---|---|
| 價格與成交量相關性 | 0.144 |
| 價量變化相關性 | 0.122 |
連續漲跌後反轉概率分析
| 連續天數 | 方向 | 總發生次數 | 反轉次數 | 反轉概率 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 上漲 | 163 | 94 | 57.669% |
| 3 | 下跌 | 363 | 178 | 49.036% |
| 5 | 上漲 | 30 | 16 | 53.333% |
| 5 | 下跌 | 93 | 41 | 44.086% |
| 10 | 上漲 | 0 | 0 | 0.000% |
| 10 | 下跌 | 8 | 3 | 37.500% |
相關資訊
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