長榮航太(2645)技術分析-2025-03-20更新,提供■ 有新的資訊(2025-03-21)1. 技術指標數據2. 支撐位和阻力位 ■ 潛在支撐位 (由高到低) ■ 潛在阻力位 (由低到高)3. 波動性分析4. 交易模式分析 ■ 月初月底效應 ■ 整體統計5. 成交量與價格關係分析 ■ 價量配合 ■ 高成交量分析 ■ 相關性分析 ■ 連續漲跌後反轉概率分析 ■ 相關資訊
有新的資訊(2025-03-21)
技術分析報告
1. 技術指標數據
指標 | 數值 |
---|---|
RSI (14日) | 42.308 |
MACD | 0.565 |
DIF | 0.565 |
EMA_12 | 104.490 |
EMA_26 | 103.925 |
MACD Signal | 0.762 |
MACD Histogram | -0.197 |
布林帶上軌 | 107.584 |
布林帶中軌 | 104.950 |
布林帶下軌 | 102.316 |
2. 支撐位和阻力位
當前價格: 105.000
潛在支撐位 (由高到低)
- 104.950
- 102.316
- 101.500
潛在阻力位 (由低到高)
- 107.584
- 108.500
3. 波動性分析
指標 | 數值 |
---|---|
日波動率 | 1.993 |
年化波動率 | 31.644 |
5日波動率 | 1.682 |
10日波動率 | 1.745 |
20日波動率 | 1.788 |
60日波動率 | 1.816 |
上行波動率 | 1.635 |
下行波動率 | 1.266 |
收益率峰度 | 4.086 |
收益率偏度 | 0.657 |
最大單日漲幅 | 9.865 |
最大單日跌幅 | -7.469 |
波動率比率(上行/下行) | 1.292 |
平均真實範圍(ATR) | 2.803 |
ATR百分比 | 2.626 |
4. 交易模式分析
月初月底效應
指標 | 數值 |
---|---|
月初效應-平均漲跌幅 | -0.474% |
月初效應-上漲比例 | 32.877% |
月底效應-平均漲跌幅 | -0.139% |
月底效應-上漲比例 | 36.893% |
整體統計
指標 | 數值 |
---|---|
平均每日漲跌幅 | -0.195% |
上漲天數比例 | 37.090% |
下跌天數比例 | 52.869% |
平盤天數比例 | 10.041% |
5. 成交量與價格關係分析
價量配合
組合 | 發生比例 | 平均漲跌幅 | 平均成交量變化 |
---|---|---|---|
價格上漲_成交量上升 | 23.156% | 2.021% | 95.608% |
價格上漲_成交量下降 | 20.287% | 1.164% | -31.750% |
價格下跌_成交量上升 | 23.156% | -1.462% | 59.215% |
價格下跌_成交量下降 | 33.402% | -0.944% | -31.691% |
高成交量分析
指標 | 數值 |
---|---|
發生頻率 | 8.197% |
平均漲跌幅 | 1.856% |
上漲比例 | 72.500% |
平均成交量(張) | 5520 |
相關性分析
指標 | 相關係數 |
---|---|
價格與成交量相關性 | 0.539 |
價量變化相關性 | 0.322 |
連續漲跌後反轉概率分析
連續天數 | 方向 | 總發生次數 | 反轉次數 | 反轉概率 |
---|---|---|---|---|
3 | 上漲 | 20 | 16 | 80.000% |
3 | 下跌 | 112 | 45 | 40.179% |
5 | 上漲 | 1 | 1 | 100.000% |
5 | 下跌 | 39 | 14 | 35.897% |
10 | 上漲 | 0 | 0 | 0.000% |
10 | 下跌 | 3 | 1 | 33.333% |
相關資訊
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